Kun Lászlót a Mosonmagyaróvári Torna Egylet elnökhelyettesét kérdeztük az egyesületben történt változásokról.
- Milyen személyi változások történtek a sportolók körében?
Archívum
Kedd estére komoly hó mennyiség fedte Mosonmagyaróvár utcáit. Valójában mindez nem is meglepő, hiszen a február – akárhonnan is nézzük – még téli hónapnak számít. Mégis úgy tűnik, legalább annyira felkészületlenül érte városunk közterület-fenntartóit, mintha nyár közepén jött volna.
Pedig még csak arról sem volt szó, hogy hirtelen hatalmas mennyiségű hó szakadt volna ránk az égből, hiszen egész nap havazott. De nyilván az egyébként is megbízható időjárás-jelentésre alapozva nem számítottak rá, hogy komolyabb erőfeszítéseket kellene tenniük az ügyben. Igaz, másnap már erőteljesen olvadni kezdett, a téli csapadék meg már csak ilyen: ha békén hagyjuk, idővel magától is eltűnik...
Bár a télből már kifelé haladunk a mosonmagyaróvári síkedvelők közül biztosan van, aki még nem próbálta ki a hozzánk legközelebb eső Osztrák síterepen Semmeringen, az új pályákat. Jó hír volt, hogy hosszú évek után végre megvalósult a hatüléses felvonó Stuhleck-en a hegy tetején.
A kihalt sétálóutca, üres parkoló a termálfürdő előtt. Talán még betudható lehet a télnek és az év eleji pangásnak is. Mégis van más tényező is, ami borzolja a mosonmagyaróvári kereskedők és szolgáltatók kedélyeit. Úgy tűnik, hogy a határtól fizetőssé vált autópálya-szakasz által újabb csapást szenvedett az idegenforgalom és a kereskedelem.
2006. február 12-én immáron tizenhatodszor rendezték meg a JS Kupa autós ügyességi versenyt. Jánossomorján a vasútállomás melletti rakodótéren, a hideg idő ellenére rengeteg néző és versenyző vett részt a jó hangulatú „viadalon”,. A versenyen 7 kategóriában lehetett nevezni, a vizes, sáros pálya hossza közel 1 km, melyet minden körben kétszer kellett teljesíteni. A végeredmény a két legjobb mért idő alapján alakult ki:
Szemtanúk szerint Diana halálos balesetét az okozhatta, hogy lézersugárral lőttek az autó sofőrjére.
A Daily Express úgy tudja, hogy új fordulat következhet be a hercegnő tragédiája ügyében végzett nyomozásban. Új szemtanúk jelentkeztek ugyanis, akik szerint egy motorbiciklis lézersugarat irányított a sofőr szemébe. "Valamilyen radarszerű, világító tárgy volt nála" - állítja egyikük.
Diana kocsija 1997 augusztusában egy párizsi alagútban csapódott oszlopnak. A hercegnő és párja, Dodi Fayed nem élte túl a rejtélyes balesetet, amely azóta is számos kérdést vet fel és amelyban gyanúba keveredtek a brit titkosszolgálatok is.
Diana állítólag már terhes volt Fayedtől a katasztrófa idején, bár ezt a francia orvos szakértők rendre cáfolják. A férfi édesapja, Mohamed Fayed már évek óta hangoztatja azon meggyőződését, hogy merénylet történt, amellyel azt akarták megakadályozni, hogy egy hithű muszlimtól - vagyis az ő fiától - származó gyermek álljon be a brit trónutódlási sorba.
Sokat gondolkoztunk azon, hogyan is indítsuk el weboldalunkat. Mert így induláskor, illik ugye valamit mondani. Arra neveltek minket, hogy ha valahová belépünk, előtte kopogunk, és illedelmesen köszönünk. Így nekünk, mint a legifjabb mosonmagyaróvári sajtóterméknek szintén ildomos mondanunk valami kedveset és szépet. De aggodalomra semmi ok, nem leszünk hosszúak.
A 2006-os év jubileumi év a mosonmagyaróvári makettezők életében. Immáron tizedik alkalommal rendezik meg városunkban a Nemzetközi Makett Kiállítást és Versenyt. Ez a rangos verseny a tavalyi évben is 15 ország versenyzőit hozta el hozzánk, akik megközelítőleg 1500 pályamunkát állítottak ki. Idén a mosonmagyaróvári várban rendezendő 2 napos eseményre a belépés díjtalan.
A rendezvény időpontja. 2006. április 22-23.
