Kétkerekűek is készülnek hibrid hajtással, a japánok után az olaszok is beszálltak a tisztább robogók piacára.
Kétkerekűek is készülnek hibrid hajtással, a japánok után az olaszok is beszálltak a tisztább robogók piacára.
Az EURO-NCAP teszteken négy csillagot kapott a maximálisan elérhető ötből a nemrég bemutatott Suzuki SX4. Az értékelés szerint a karosszéria különlegesen erősnek bizonyult az oldalirányú ütközési tesztek során. A kocsiszekrény csak minimális mértékben deformálódott, magas szintű védelmet nyújtva az SX4-ben helyet foglalóknak. A frontális tesztek során az SX4-et 64 km/óra sebességgel ütköztették a betonfallal. Az érzékelőkkel teleaggatott próbabábúk sehol sem sérültek meg komolyabban. Az 50 km/óra sebességgel elvégzett oldal irányú tesztekben még jobban vizsgázott az SX4, így valamennyi testfelület védelme "jó" minősítést, illetve 100 százalékos részeredményt kapott.
Bosch fejlesztések: Biztonsági rendszerek
A közúti balesetek jelentős része buta emberi hibára vezethető vissza. Ez egyben azt jelenti, hogy elkerülhetők lennének - amennyiben az autó viselkedne intelligensen, ha már a sofőr nem képes rá. A Bosch járműtechnikai fejlesztéseinek egy része éppen ezt célozza: a gépkocsi "figyel" maga körül és önműködően megteszi a szükséges intézkedéseket.
Kivetített animációs képpel irányíthatnák a jövő sofőrjeit.
Amerikai kutatók kifejlesztettek egy új navigációs rendszert, amely egy ügyesen irányított jármű képét vetíti az igazi autó elé. Ez a forradalmi újítás segíthet az autók navigációs rendszereinek biztonságosabbá tételében. A találmány lényege: a vetítőgép egy virtuális autó képét sugározná a szélvédőre, ezzel megkönnyítené a sofőrök dolgát.